hakkında şirket haberleri Dissmann Sigortaları EV / HEV'ye uygulanır

Şu anda EV/HEV nispeten pahalı bileşenlerden (piller, güç elektroniği bileşenleri, kontaktörler vb.) oluşmaktadır.Bu bileşenleri dalgalanmalardan ve arızalardan korumak için, güç aktarım sisteminin önemli bir yönü sigortaları makul bir şekilde seçmektir.EV/HEV elektrifikasyon şemasının sürekli geliştirilmesiyle, sigortalar için daha zorlayıcı gereksinimler ortaya konmaktadır.

Geleneksel endüstrilerde kullanılan koruyucu sigortalar için üreticiler genellikle yayınlanan IEC60629, UL248 (ABD) ve VDE0636/0635 (Almanya) standartlarına göre tasarlar ve test eder.EV/HEV'ye yüksek voltajlı sigortalar eklenirken, esas olarak JASO D622 (Japonya) ve ISO 8820-7/8 (her ikisi de 450VDC için geçerlidir ve benzer referanslar GB/T31465'te yapılmıştır) ve OEM üretim standartları vardır.

Yeni enerji araçlarının sanayileşmesi ilk ve standardizasyon sonuncu olduğundan, daha önce EV/HEV'de kullanılan yüksek voltajlı sigorta temel olarak geleneksel endüstrilerdeki sigortadan gelişmiştir.Nispeten konuşursak, otomobil sınıfı yüksek voltaj sigortaları ile geleneksel endüstri uygulamaları arasında temel olarak aşağıdaki gibi bazı farklılıklar vardır:

◆ Uygulama ortamı: geleneksel endüstrilerdeki sigortalar çoğunlukla AC çalışma koşullarına bağlıdır ve EV/HEV, DC voltajıdır;

◆ Döngüsel yük: EV/HEV akım yükünün tanımlanması zordur, aracın start stop'una, sürüş davranışına vb. bağlıdır;

◆ Ortam sıcaklığı: otomobil sigortasının ortam sıcaklığı eğrisi daha karmaşıktır (yüksek sıcaklık/düşük sıcaklık);

◆ Şok ve titreşim: daha yüksek şok ve mekanik titreşim;

◆ Alan ve ağırlık: Otomobil sigortasının kurulum seçenekleri daha zordur.