hakkında şirket haberleri Yeni enerji araçlarının bakımı ve kullanımı

1 Elektrikli araçları çalıştırırken, insanlıyken ve yokuş yukarı çıkarken büyük akım deşarjından kaçının, mümkün olduğunca kademeli hızlanmadan kaçının ve anında büyük akım deşarjı oluşturun.Yüksek akım deşarjı, kolayca pil plakasının fiziksel özelliklerine zarar verecek kurşun sülfat kristallerine yol açabilir.

2 220 volt elektrik fişlerini veya şarj cihazı çıkış fişini şarj ederken fişin ısınmasından ve fişin ısınmasına neden olacak temas yüzeyi oksidasyonundan kaçının.Isıtma süresi çok uzunsa, fiş kısa devre veya zayıf temas olacak, şarj cihazına ve bataryaya zarar verecek ve gereksiz yere gereksiz yere getirecektir.kayıp.Bu nedenle, yukarıdaki durum bulunduğunda, oksit zamanında çıkarılmalı veya eklenti değiştirilmelidir.

3 Elektrik pilini saklarken, güç kaybı durumunda olmak kesinlikle yasaktır.Elektrik kaybı, kullanımdan sonra pilin zamanında şarj edilmediği anlamına gelir.Güç durumunda, pil depolanır ve sülfatın ortaya çıkması kolaydır, bu da elektriksel iyon kanalını bloke ederek yetersiz şarja ve pil kapasitesinin düşmesine neden olur.Güç kaybının boşta kalma süresi ne kadar uzun olursa, batarya o kadar ağır hasar görür.Bu nedenle, pil boştayken, pilin sağlıklı olması için ayda bir kez doldurulmalıdır.

4 elektrikli araçların güneşte yasaklanmasını önleyin.Aşırı sıcaklık ortamı pilin iç basıncını artıracak ve pilin su kaybetmesine, pil etkinliğinin azalmasına ve eskime plakasının hızlanmasına neden olacaktır.

5 Şarj süresinin doğru kavranması Şarj süresinin kullanımı sırasında, gerçek duruma göre şarj süresinin doğru bir şekilde kavranması gerekir.Normal sürüş sırasında, güç göstergesi kırmızı ve sarı ışıkları gösteriyorsa şarj edilmelidir;sadece kırmızı ışık yanıyorsa, çalışmayı durdurmalı ve mümkün olan en kısa sürede şarj etmelidir, aksi takdirde pil ciddi şekilde kısalacaktır.
Tam şarjdan sonra, çalışma süresi şarj edilir ve şarj süresi çok uzun olmamalıdır, aksi takdirde pili ısıtmak için aşırı şarj olur.Aşırı şarj, aşırı şarj ve yetersiz şarj pil ömrünü kısaltır.Genel olarak, pilin ortalama şarj süresi yaklaşık 10 saattir.Pil sıcaklığı 65 °C'yi aşarsa, şarj işlemi şarj işlemini durdurmalıdır.

6 Düzenli muayenelerin kullanımı sırasında, elektrikli araçların yenileme kilometresi kısa bir süre içinde aniden on kilometreden fazla düşerse, pil paketinde en az bir pil sorunu olması muhtemeldir.Şu anda, satış merkezi veya acente bakım departmanında zamanında incelenmeli, onarılmalı veya eşleştirilmelidir.Bu şekilde, pil paketinin beklenen kullanım ömrü büyük ölçüde uzatılabilir.

7 Lastik basıncını, iki haftada bir veya en az ayda bir kontrol edilmesi gereken doğru lastik basıncında tutmak için lastik basıncı.Yanlış lastik basıncı, güç tüketimine ve kısa kilometreye neden olur, sürüş konforunu azaltır, lastik ömrünü kısaltır ve sürüş güvenliğini azaltır.