hakkında şirket haberleri EV sigortasının çalışma prensibi

Elektrikli araç güvenlik düzenlemelerinin yüksek voltaj sisteminin aşırı akım kesme cihazına ilişkin tasarım gerekliliklerine yanıt olarak, EV yüksek voltajlı elektrik mimarisinde, sigorta ve kontaktör kombinasyonu genellikle koordineli koruma için kullanılır. -yerleşik şarj edilebilir enerji depolama sisteminin ve diğer yüksek voltajlı sistemlerin akım bağlantısının kesilmesi ve bağlantısının kesilmesi.

Genel olarak konuşursak, sigorta kısa devre ve büyük akım koruması için kullanılırken, EV aşırı yük akımı tespiti yoluyla kontaktörü kesecektir.İdeal koruma, sigortanın birincisi olarak tetiklenmesidir (sigorta, herhangi bir koruma sistemi arasında en düşük başlangıç ​​maliyetine sahiptir) ve herhangi bir diğer koruma elemanı çalışmaya başlamadan önce arızayı doğru bir şekilde giderebilir.Buradaki zorluk, sigortanın kontaktör aşırı ısınmadan veya açık durumunu aşmadan harekete geçmesi ve tüm EV/HEV yüksek voltaj sisteminin birden fazla devreye sahip olması ve branşman sigortalarının seçici olarak koordine edilmesi gerekmesidir.

a) Kısa devre arızası durumunda sigortanın patlamaması ve diğer bileşenlerin (kontaktörler ve kablolar gibi) zarar görmemesi için devredeki sigorta ile koruma nesnesi arasındaki I'in hesaplanması gerekir² t.

b) Her bir sistem bileşeninin EV/EVP elektriksel paralel mimarisine bağlı olarak, araç devreleri arasında belirli bir korelasyon vardır ve ana tahrik devresi ile diğer yardımcı sistem devreleri arasında (özellikle araç hızlanma/yavaşlama sırasında) dalgalanma akımı vardır.Sistemler arasındaki dalgalanma akımının neden olduğu sigortaların anormal şekilde kırılmasını önlemek için, her bir bileşenin devresini makul bir şekilde tasarlamak gerekir (veri yolu devre tipi, kapasite vb. gibi).